Главная / Подвеска / Замена амортизаторов

Замена амортизаторов от 1100 руб.

Стоимость замены зависит от конструкции амортизатора и типа транспортного средства.

Замена амортизатора и пружины типа Макферсон 1500 р. (джипы и микроавтобусы 1800 р.)

Замена амортизатора и пружины не подпружиненного типа 1000 р. (джипы и микроавтобусы 1300 р.)

При замене амортизаторов - пружины, опоры и пыльники меняются бесплатно!

Тип макферсон.

Амортизатор проходит внутри пружины. Для замены требуется полный разбор стойки, включая опору и пылезащитный комплект.

Не подпружиненный тип.

Амортизатор и пружина установлены отдельно.

Акция! Все запчасти для замены амортизаторов (амортизаторы, пружины, опоры, подшипники и пылезащитные комплекты ) без торговой наценки. Вы экономите от 1.500 до 10.000 руб.

Торопитесь заменить амортизаторы по самой выгодной в СПБ цене.

FAQ о замене амортизаторов

Какие амортизаторы купить? Если говорить о производителях, то правило банальное: чем дороже тем лучше. Самые лучшие амортизаторы фирм: Bilshten, Sachs, Boge, Kayaba, Monroe. На них распространяется самая большая гарантия и у них самый большой срок службы.

Далее идут бюджетные европейские фирмы: Zekkert, JapanParts, Kamoka, Fenox, Magnetti Marelli. Это хорошие варианты для бюджетной замены. Гарантия от 6 месяцев и вполне приличный срок службы.

Приобретать самые дешевые китайски и т.п. амортизаторы не советуем категорически. На них или совсем не дают гарантии или дают не более 2х недель.

Менять ли пыльники и отбойники? Если они рваные то менять однозначно, а вот если целые, то спрашивайте о гарантии. Как правило 2 летнюю гарантию дают только при условии замены всех частей амортизаторов, включая пыльники и отбойники.

Можно ли ставить усиленные пружины? Если вы часто загружаете машину то стоит. Если грузите время от времени то на ваше усмотрение. Усиленные пружины при не загруженной машине очень быстро "убьют" остальную подвеску. Машина будет жесткой и похожей на табуретку.

Как определить состояние опорного подшипника? Очень просто, откройте капот и положите руку на опору с подшипником. В это время кто-то должен вращать руль. Если вы чувствуете щелчки, перепады и т.п. значит подшипник пора менять.